Дуже багато роботи та часу(кузов,та ін.)

Ще з покупки весь час через кожні пару сотень кілометрів "дивним чином" двигун втрачав тягу та починав стукати так що іноді я думав що це "кінець"😅
Але кожен раз відкриваючи клапанну кришку бачив лише розкручені гайки фіксації рокерів, ну у той час робити ремонт такий було ніколи, але після ремонту двигуна(заміна поршневих кілець і втулки одного з ціліндрів) я подумав що прийшов час, купив набір пружинок для ремонту різьб і пішов пилити та свердлити😏
(справа затягнулася на неділі не звичайний крок різьби тож помучився я добряче)

САМА КРУТА ІСТОРІЯ то як мені довелося знімати піддон, тому що впала перехідна втулка масляного каналу прямо у двигун😂

Після цього нарешті двигун став співати, регульнув клапани и катався поки не придбав технічку для альфи😅А коли на альфу є час почав приводити все що можу
тож першим я вирішив видалити першу причину чому у неї більше нема порогів😂
На мою думку це, тому що у салон проникала вода і діло в тому, що воно все десятиліттями наповнювало заводську шумку і під килимом з'їдало увесь метал що був.
Тож розібравши всю передню частину(а саме той відсік де акум, проводи та Г гальмівний циліндр з зчепленням) почався пошук ремкомплектів до гальмівного цілідру(який потік не так давно) прибирання сміття(листя на ін. напевно ще з Італії)все як завжди обробка грубою щіткою потім обробка перетворювачем іржі, епоксидний Грунт, герметик де треба і фінальна стадія пушсало, дуже допомогло і машині перестала з'являтися вода НАРЕШТІ.

Ну а разом з тим раз пічка розібрана можна і її довести до розуму, тож почав шукати варіанти(звісно новий то не варіант😂) тож придбав бу як і у мене, але не настільки гнилий відвіз його на перепасовку і успішно поставив на законне місто, паралельно закинув новий датчик оборотів двигуна і через якийсь час отримав у подарунок полуавтомат😍😍😍

Бляха у мене кожен день руки чухаються щось виготовити і приварити на законне місце, щоб все найближче приводити її до ідеалу, тож почав із передньої перегородки, фото не буде, але той хто до мене знімав двигун відрубав її к чортям, через це були вібрації і капот був розхлябаним, але коли я влупив її правою фарою це допомогло спасти капот тож дякую їм за це напевно, зараз та штука обварена, передній посилювач вирівняний та проварене по заводськім крапкам, також передні міста де метал грає і лопається наварені латки і звісно стакани, не думав що вони в такому нормальному стані, лише поверхнева іржа, тож зачистив обробив заґрунтував і покрив бітум+пушсало

Сподіваюся далі буде, задні арки є болячки, звісно крила(зняв шпаклю відрихтував більш-менш, поварив) часу не так багато, але дуже хочеться зробити щось таке на чому можна буде виїжджати та кайфувати, а то Камрюха як корова, чисто для діда, а на мою сідаєш(навіть дідівський дизель) але бляха, торпеда, гостра як скальпель ну я про управління навіть коли підвіска була у не задовільному стані, звісно це давно перестало бути транспортом, це як і в інших щось типу хобі чи заспокійливого після тяжкого тижня, чи пігулки від поганого настрою.

Дякую за увагу, може багато але давно не писав, може комусь цікаво😈❤