Volkswagen Passat Variant (B6) (2,0 TDI BMR)

Диагностика и адаптация DSG6

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8), KIA Optima (3G)
Черкаси, Україна

Привет, всем кто читает! Решил провести диагностику и адаптацию DSG6.
Взял у товарища ВАСЮ, а инструкции брал здесь www.drive2.ru/l/90259/ и здесь www.drive2.ru/l/1862639/. Спасибо авторам!
Результатом был очень приятно удивлен и обрадован. Очень плавненько и ровненько стала переключать без пинков и подергиваний. После замены масла были пинки, да и до замены честно говоря тоже дергалась.

Результат диагностики :
1-я +8,8
2-я -8,2
3-я -8,2
4-я +8,8
5-я +8,5
6-я +8,5
N -0,2
R -8,6
Температура
Окно 1- Температура масла в коробке G93 87°С
Окно 2- Температура масла в блоке управления G510 88°С
Окно 3- Температура масла в диске сцепления G509 90°С

Прошу если, кто-то соображает в данной теме, дать свои коментарии о состоянии DSG и сцепления.Так как машинке уже за 300 тыс., начинаю задумываться… с какой стороны она меня может "обрадовать" и к чему готовиться ))).

После адаптации обязательно нужно сделать тест-драйв! Я сначала сделал адаптацию в городе и поехал без теста… это жесть! При старте такие пинки были! Тут же выехал на трассу и повторил процедуру с тест-драйвом. Совсем другой полет))). Кароче! Рекомендую данную процедуру у кого появились подергивания при переключениях DSG.

К стати при помощи ВАСИ (через DSG) узнал родной побег. Спасибо minsk-7by подсказал!

Опубліковано: 20 лютого 2017р. 18:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.