Задні аморти

Одного прохолодного дня, повертався я на вечір додому по «районній» дорозі. Дорога, звісно, погана, але не прямо критична. Загорілась індикація низького тиску в шинах. Став, подивився, наче все норм. Накинув компресор - все норм. Скинув помилку через «set» і поїхал далі. Через метрів 500 загорілася знову і трохи напрягла. Десь за годину до цього, я помітив, що машина стала якась нестабільна, почало вихляти зад і якось не впевнено стоїть в повороті, що для пасата зовсім не характерно. Почав думати на аморти і не помилився. Заїхав на сто, підняли і переконались, що таки аморти, причому одразу два задніх. 

Як то кажуть у казках - жили, жили і вмерли в один день. Причому, справді в один день, бо в середу я помітив шо вони потікли, а удо цього у вівторок мінялось масло в моторі і вони були сухенькі. Ну, в принципі, нічого дивного, бо на рідних амортах машина проїхала 240 000!

Тому через пару днів вже стояли нові.

Всім гарних поїздок!