Только вернулся с Венгрии с 4-го на 5-е августа ночью, до следующего путешествия долго ждать не пришлось. С 5-го на 6-е выезжали с семей на море в Хорватию. И днем подкинулась работенка. Ещё с момента покупки знал об этом нюансе. И тут вовремя вспомнил, что центральный ремень заднего дивана не в порядке, а на сей раз сзади будут аж три пассажира и безопасность прежде всего. Начал все разбирать что бы добраться до ремня.
И в процессе понял что без снятие обшивки не обойтись. Подумал ещё раз и пошёл изучать форумы. Прочитал что если клинит ремень, то используют две металические пластинки и засовывают внутрь. Ремень должен быть по середине. Ковырялся минут 15, но так ничего и не получалось. А потом от отчаяния зафиксировал спинку в обычном положении и ремень заработал. Короче, ремень бы блокировался в любом случае, если спинка откинута. А так, я поковырялся, вернул все на место и все стало как надо. Начал изучать ту часть, которую можно увидеть сверху.
Это пластиковая направляющая которая останавливает ремень от затягивания (на ремне есть клипса которая упирается в направляющую в нормальном положении)
Эта направляющая валялась внутри, под металическим каркасом. Достать её было бы легче, если бы у меня пальцы как у пианиста. Но все же, спустя ещё 15 минут, мне это оказалось под силу. Так что я зафиксировал её как надо.
Удивляюсь что могло повлиять на работу именно центрального ремня, если боковые в норме. Ну да ладно. Собрал все до кучи. Единственный нюанс, который мне показал что кто-нибудь уже сюда лез. Оборваны пластиковые ушки на декоративной накладке
Артикул есть. Вскоре найду. А пока все работает как надо
P.S. Если вас смутили торчащие нитки с обшивки вокруг металического каркаса, то можете не волноваться — я их аккуратно поджег спичками и все стало OEM.
Пробіг 238034 км.