Долго на штамповках я не проездил. Начал искать родное литье с w203. Когда-то у меня были родные 5-ти спицевые катки с исполнения Avantgarde. Но опять разноширокие я уже не захотел.
И тут меня осенило…"почему бы не взять ковку?". Если кто не знает про преимущства ковки, то советую прочитать. А также о том, как неподресоренная масса влияет на движение автомобиля.
Начал искать и нашел подходящие по вылету Toliman.
Кстати, вот сайт производителя – Fuchsfelge.
Вот мои Toliman с вылетом ЕТ33 и весом ВСЕГО 6.8 кг
Нашел подходящий вариант в Украине — заказал — установил. Машина просто поплыла по сравнению с штамповками, не говоря уже о предыдущих r17. Разгон бодрее, комфорта больше. Все таки -1 кг с диска, это -10 кг по ощущениям в салоне. Хоть эти катки и с w211, но после них на литье нету смысла возвращаться. + они на много крепче.
Единственный минус это дизайн, но на данном этапе меня это не смущает.
Извиняюсь за малое количество фото и за грязную машину.