Грохот рулевого. Продолжение и финал.

Всех приветствую. Прошло немного времени после ревизии рейки, грохот все больше наростал, и… Достали оно меня! Толкнув машину ногой в левое колесо, я ощутил глухой "тук"! Подергал еще за колесо немного и начал понимать, что похоже на рулевую тягу. На всякий, чтоб убедиться, съездил на диагностику ходовой (нормальную, с вибростендами и пр.), где мне вынесли окончательный приговор:
— У Вас вся ходовка в хорошем состоянии, кроме левой рулевой тяги.
— А я всё рейку мучал…
— Вы были близки к разгадке…)
Отдали распечатку с непонятными циферками и поехал я на поиски тяги.
Нашёл… Не дорогая, китайская… Но хотел то хорошую, джормэни))
Приехал домой, начал курочить… А там не все так просто! Снова мне пришлось вытаскивать всю рейку! Просто так не доберешься к левой тяге, с правой проще. Открутил старую, пытаюсь воткнуть новую… А вот и нет! Не идёть! Резьба на яблоках разная, на моей М11 шаг 1.5, а на той что взял М12 шаг 1.25. Вопрос: нафига такое делать?! Чё нельзя шоб одинаковое?
Отвез обратно тягу… У них такой не было. Обмотал весь город, обзвонил все магазины: нэма(( потом мне привезли под заказ — снова не то. И вот на следующий уже была такая как надо, джормэни!)) но немножко короче, где-то на 1 см. Пришлось сыграть другой стороной, чтоб хоть более ровно выставить колёса.
Все собрал, даже тавотницу вкрутил в рейку, где прошлый раз просверлил отверстие чтоб извлечь маленький подшипник, и наконец-то выставил ровно руль, а то не попал по шлицам и вполоборота стоял, закрывая тахометр.
Тест-заезд: нэ грымыть!))) Рааадостно)) Но машина ехать стала непредсказуемо и хуже разгоняться. Надо на схождение…
Вчера поехал на то же сто, где диагностику делал, сделали схождение на 2х осях и действительно: машинку не узнать!) Едет чотка, равна, аккуратна)))
Спасибо всем, кто смог дочитать до конца! Удачи на дорогах!)