Замена масла в КПП (вместе с подшипниками)

День добрый всем. Недавно появился неприятный шелест на 3 и 4 передаче. Вой на 1ой только при шустром старте ранее был. По первой не обращал внимания, но эти шумы начали расти! Со временем и на 2ой пошорхивание появилось.
Решил поэкспериментировать: начитался на форумах и в различных БЖ о присадке Liqui Moly, купил два тюбика и погнал к другану на подьемник.
Открутил заливную пробку КПП, оттуда вытекло грамм 300 масла, чуток недоумения вызвало… На 20 тыс была замена, влезло чуть больше 2 л, откуда остальное и как заливали его туда? Машина то в ровном положении.
В общем, выдавил в горловинку присадку и поехал.
Проехал 100 км — не меняется ничего, 200, 300… а шум то растет!

Ну я больше не решился дергать судьбу за гениталии и погнал на СТО, мастер проехал со мной метров 15 и сказал:
— Все ясно, разворачивайся, едем обратно. Это подшипники (другого то я и не ожидал)
Договорились на утро ставить на ремонт. Еле добрался до пункта… шорох уже на всех передачах, 1ая и 5ая самые тихие, то стоит пустить на холостых, как тут же шуршание аж пугало!
Как-то рано сдалась коробка, я считаю… Сперепугу и заднюю подушку двигла поменял, типа не так проседает, менее нагрузка.
Подозрение не минуло и выжимной, так как при выжатом сцепе тише катится на нейтралке.
Ждем вечера, должна быть готова. Масло зальют Shell Spirax S5 ATE 75W-90