Ремонтище!

Приветствую всех! Дошло дело и до замены накопившегося хлама.
Хорошенько тряхонули тачку и вынесли приговор: левая тяга рулевая и правая шаровая (#3) и сайленты задней цапфы.
Заменили мною отреставрированную рейку, заменили обе шаровые типа Geely Orig (еле дождался с Экзиста), но это фуфельные, упаковки толком никакой, цена смешная и по виду не то, на пальце проточка по кругу, а на родных только с одной стороны.
После всего этого сделали схождение и я довольный умчался домой!
Но есть но. Что-то шумит… За стуком от шаровой и тяги я не слышал, что гудит подшипник!
Сегодня (06.04) снова к ним на замену ступичного.
Поскольку было окно на сто, чтоб вскочить на ремонт, я без раздумий взял подшипник, который был на складе и умчался.
Поставил польский BTA. Да, все плюются на него, отзывы плохие и т.д., но мои клиенты берут и не жалуются. Вот на себе ставлю эксперимент.
Во время ремонта, я обнаружил, что правое заднее колесо не крутится, только 2ми руками можно провернуть, думал, зажато, но туда не лазил еще никто.
В итоге, разобрали, продули от грязи и прочего мусор. Все, крутится)
Вот теперь то и счастья полные штаны. Приятно, когда тихо)

Поведем итоги:
Ремонт рейки: 1130 грн
Шаровые: 222 грн
Подшипник: 214 грн
Диагностика: 150 грн
Замена рейки: 400 грн
Замена 2х шаровых: 140 грн
Замена подшипника: 200 грн
Чистка барабана торм.: 50 грн
Схождение: 160 грн

Всего: 1666 грн