Повесть о «Стучит» (много букв)

Появился стук в районе правого колеса… похож на умершую шаровую. Но проявлялся при старте, остановке и мелких неровностях.
Надоел быстро и решил я устранить проблему.
1. Так как холодно и ямы нет, обратился я на СТО для выяснения . Шаровая оказалась целой. Перешатали все, ничего конкретного не нашли, начали винить ШРУС, типа, имеет выработку и при старте и остановке разовый удар может быть. Так же был замечен люфт скобы суппорта.
2. После этого, ездил на регулировку клапанов и попросил того же специалиста поискать источник стука.
По его словам все в норме, но сильно болтается суппорт.
3. Заехал я на подьемник к другану-кузовщику, он сразу поймал источник — правая сторона рейки (либо втулка, либо тяга).
4. Снова я на СТО для 100%ой констатации болячки:
— да, у рейке есть люфт на втулке (сам палец пихал в рейку, чтоб быть уверенным)
— А тяга как себя чувствует?
— Пошатай колесо, я щас скажу точно.
— Да, в яблоке тоже есть.
Купил тягу и на СТО на замену, рейку оставил на тепло, так как ее кроме меня никто не возьмется ремонтировать, а если и да, то цена будет больше чем сама рейка.
5. Пока я говорил по телефону, тягу сняли, новую поставили.
Особо не рассмотрел старую и вкинул в упаковку.
Схождение, естественно, тоже сделали.
Проехал я км 20 и…
Проблема не ушла!
Дома посмотрел на тягу, а она как новая.
Да, частично провтыкал я. Но все же…
То ли руки из жопы, то ли коммерческий ход. Неприятно.
А сколько тех, кто вовсе в авто не понимает и думают, что так и надо.
Дождусь тепла и как всегда, все сделаю сам.
Ну и в запасе почти новая рулевая тяга.
Спасибо, выговорился.
05.03.2019 (чисто для себя)