1. Около года назад я начал замечать попискивание на холодную. Думал, это ремень генератора и помпы. Заменил по весне…
Пришли холода и это снова появилось. А перестает пищать как немного прогреется. Тем более, в психах, я фиганул на ремень силикона и это не помогло.
Выбор помпы: дешевую или дорогую?
Конечно же Жапан, берем Aisin (Toyota рекомендует). Литье добротнее, в диаметре крыльчатка на 5мм больше — лучше!
Не смотрел до этого, как меняется помпа, а там всё как при замене ГРМ надо разобрать! Жесть…
Кст, родная то у меня Borg Warner! Чесно, не ожидал от китайцев таких жиров. Да и не знал, что BW и помпы производят.
2. Что залить? А промывать надо?
Крч, за 6 лет родной антифриз порыжел, но без лишних осадков. Промывать не пришлось.
Берем Cartechnic (общая линия с Hepu) и разводим с дистиллированной водой: 1:1=(-37С).
Пока что влезло 5л, а вся система 5,6л.
3. Стойки стаба успешно погибли, сражаясь порядка 60ти тыс! И то, застучала только одна, а пыльники разлезлись еще летом.
Провтыкал я заказать заренее такие же (ATP) и в спешке взял SWAG от Renault Twingo.
Делаем ставки: сколько прослужат)
Ставлю 25 тыс.