Ford Taurus (6G) (Police interceptor)

Android магнітола з круговим оглядом 360

Я їжджу на Ford Taurus (6G)
Україна

Вітаю, шановне товариство!

З моменту придбання автівки не працювала камера заднього виду. Заїжджав на розборку, накинув 100% робочу камеру - все одно не працює. Знімав штатний мафон - вся проводка ціла, візуально все ок, а воно не робить, хз може десь перебито провід по салону, вже не став розбирати. Бо там розпіновка на камері непроста - і з CAN шиною якийсь зв'язок і з BCM модулем.


Wiring diagram


Ну, як то кажуть - поломка до тюнінгу)

Роздивлявся варіанти повної заміни головного пристрою - але там воно суцільним блоком з роздільним двозонним кліматом йде, а в мене не клімат контроль, а звичайний кондиціонер, хз як би воно працювало. 

Є такі готові рішення, має непоганий вигляд. Також є варіанти

Хотілось і щоб 360 круговий огляд, і Android, і інтернет, і не сильно вмішуватися у штатні пристрої. Було вирішено встановлювати "окремо стоячий" Android пристрій з камерами кругового огляду.

Трохи розповім про нюанси установки:

Частина 1 - Задня камера.

Попри те що ця магістраль найдовша - тут все максимально просто. Зняли обшивку кришки багажника, і просунули кабель по штатній магістралі. Трохи знімаємо пластик з порогів, трохи знімаємо елемент спинки заднього дивану з водійської сторони (вся проводка там і йде). Під кермом теж багато місця і з допомогою будь-якої саморобної протяжки виводимо провід куди треба. Камера майже ідеально стає в штатне місце. Трохи обмотуємо тканевою ізоляційною стрічкою, щоб туго входила в штатне місце, бо корпус заводської камери трохи більший.



Ззаду притискаємо штатним елементом і на всяк випадок підтискаємо чимось м'яким. 



Зовні трохи промазав герметиком місце стику по колу.



T-7000 герметик a.k.a рідка ізолента


Частина 2 - Бокові камери.

Тут реальний геморой. Знімаємо карту.



Знімаємо цей тканевий обмежувач відкриття двері.



Знімаємо само дзеркало. В дзеркалі свердлимо отвір під камеру (коронка йде в комплекті). Встановлюємо камеру і виводимо в паралель зі штатною проводкою.




Найважче і найдовше - це просунути кабель через гумовий U-образної форми канал. Тут ніяка протяжка не пройде, бо штатні кабелі досить щільно там сидять. Я робив наступним чином: зняв динамік, просунув руку і потягнув на себе цей гумовий U-образний кабель-канал щоб він став рівним. І от так от коли воно в натяжці - другою рукою, за допомогою протяжки, просовуємо кабель. Якась година-півтори і ви це просунете. На другій двері було швидше на досвіді)) Тут далі я не зміг його запхати в штатне місце, пішов трохи альтернативним шляхом, головне що цю гармошку пройшов.



Робимо отвір в цієї гумовій заглушці і просовуємо провід в неї. Ця заглушка на кузові, трохи вище гармошки


Далі під рулем/в зоні бардачка проводимо і витягуємо де треба. В якості протяжки в мене був 50 см алюмінієвий одножильний провід 2.5 мм.

Частина 3 - Передня камера.

Ще один геморой. Тягнемо під капотом, для монтажу знімаємо пластиковий елемент над радіатором, щоб добратись до решітки і заховати кабелі. 

Потім треба знайти місце де це все в салон провести. На американських форумах люди пропонували два варіанта - перший через днище з заводом кабеля через отвір для тросика стояночного тормоза, але так не вистачає довжини кабелю. Я пішов коротшим, але більш геморним шляхом. 

Для цього необхідно зняти двірники і пластиковий елемент між капотом і лобовим склом.







За допомогою протяжки просовуємо кабель сюди (виявилося минулий власник вже проводив сюди провід, той що білий)





Протяжку ловимо в зоні ножного гальма ось тут:


Далі під кермом і в місце установки. 

Частина 4 - Установка пристрою

Знімаємо динамік і виводимо всі 4 кабелі камер



Саму установку пристрою виконав наступним чином:

Антену GPS і 4G вивів з пасажирської сторони


Єдине місце, де зовні кабелі пройшли, багато там ковиряти не став


Напругу брав з цього штекера (можливо якесь поліцейське обладнання)

Потрібен постійний плюс і плюс при ввімкненому запаленні. Масу брав з прикурювача


Знаходиться в шахті знизу, умовно під місцем, де у цивільних селектор КПП


В Епіцентрі придбав кронштейни по 7 грн штука і кілька болтів і гайок


Трохи їх пофарбував, в пластику коронкою зробив отвір. Вийшло щось таке:




Далі йде калібровка 360 камер, там і без інструкцій все по меню зрозуміло. Пароль до налаштувань - 0000 




Обзору не заважає


Подружити зі штатною магнітолою вдалося за допомогою Bluetooth, тобто як раніше я підключав телефон, тільки зараз підключив цей пристрій.

Дуже зручно, коли грає музика - назва треку відображається на ШТАТНІЙ магнітолі, кнопки перемотки також працюють зі штатної магнітоли. Тобто коли працює навігатор і грає музика - ти не чіпаєш Android взагалі, а переключаєш треки штатними кнопками.

Якось так, дякую за увагу

Опубліковано: 26 березня 14:23
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Класна штука ці камери 360. Я встановлював собі ніссан альмера классік, а от до форда руки не доходять, хоча тут вони більш потрібні). Та й загрузити мультимедіа потрібно по повному функціоналу.


27 березня 11:33