Вітаю, шановне товариство!
З моменту придбання автівки не працювала камера заднього виду. Заїжджав на розборку, накинув 100% робочу камеру - все одно не працює. Знімав штатний мафон - вся проводка ціла, візуально все ок, а воно не робить, хз може десь перебито провід по салону, вже не став розбирати. Бо там розпіновка на камері непроста - і з CAN шиною якийсь зв'язок і з BCM модулем.
Ну, як то кажуть - поломка до тюнінгу)
Роздивлявся варіанти повної заміни головного пристрою - але там воно суцільним блоком з роздільним двозонним кліматом йде, а в мене не клімат контроль, а звичайний кондиціонер, хз як би воно працювало.
Хотілось і щоб 360 круговий огляд, і Android, і інтернет, і не сильно вмішуватися у штатні пристрої. Було вирішено встановлювати "окремо стоячий" Android пристрій з камерами кругового огляду.
Трохи розповім про нюанси установки:
Частина 1 - Задня камера.
Попри те що ця магістраль найдовша - тут все максимально просто. Зняли обшивку кришки багажника, і просунули кабель по штатній магістралі. Трохи знімаємо пластик з порогів, трохи знімаємо елемент спинки заднього дивану з водійської сторони (вся проводка там і йде). Під кермом теж багато місця і з допомогою будь-якої саморобної протяжки виводимо провід куди треба. Камера майже ідеально стає в штатне місце. Трохи обмотуємо тканевою ізоляційною стрічкою, щоб туго входила в штатне місце, бо корпус заводської камери трохи більший.
Ззаду притискаємо штатним елементом і на всяк випадок підтискаємо чимось м'яким.
Зовні трохи промазав герметиком місце стику по колу.
Частина 2 - Бокові камери.
Тут реальний геморой. Знімаємо карту.
Знімаємо цей тканевий обмежувач відкриття двері.
Знімаємо само дзеркало. В дзеркалі свердлимо отвір під камеру (коронка йде в комплекті). Встановлюємо камеру і виводимо в паралель зі штатною проводкою.
Найважче і найдовше - це просунути кабель через гумовий U-образної форми канал. Тут ніяка протяжка не пройде, бо штатні кабелі досить щільно там сидять. Я робив наступним чином: зняв динамік, просунув руку і потягнув на себе цей гумовий U-образний кабель-канал щоб він став рівним. І от так от коли воно в натяжці - другою рукою, за допомогою протяжки, просовуємо кабель. Якась година-півтори і ви це просунете. На другій двері було швидше на досвіді)) Тут далі я не зміг його запхати в штатне місце, пішов трохи альтернативним шляхом, головне що цю гармошку пройшов.
Робимо отвір в цієї гумовій заглушці і просовуємо провід в неї. Ця заглушка на кузові, трохи вище гармошки
Далі під рулем/в зоні бардачка проводимо і витягуємо де треба. В якості протяжки в мене був 50 см алюмінієвий одножильний провід 2.5 мм.
Частина 3 - Передня камера.
Ще один геморой. Тягнемо під капотом, для монтажу знімаємо пластиковий елемент над радіатором, щоб добратись до решітки і заховати кабелі.
Потім треба знайти місце де це все в салон провести. На американських форумах люди пропонували два варіанта - перший через днище з заводом кабеля через отвір для тросика стояночного тормоза, але так не вистачає довжини кабелю. Я пішов коротшим, але більш геморним шляхом.
Для цього необхідно зняти двірники і пластиковий елемент між капотом і лобовим склом.
За допомогою протяжки просовуємо кабель сюди (виявилося минулий власник вже проводив сюди провід, той що білий)
Протяжку ловимо в зоні ножного гальма ось тут:
Далі під кермом і в місце установки.
Частина 4 - Установка пристрою
Знімаємо динамік і виводимо всі 4 кабелі камер
Саму установку пристрою виконав наступним чином:
Антену GPS і 4G вивів з пасажирської сторони
Напругу брав з цього штекера (можливо якесь поліцейське обладнання)
Потрібен постійний плюс і плюс при ввімкненому запаленні. Масу брав з прикурювача
В Епіцентрі придбав кронштейни по 7 грн штука і кілька болтів і гайок
Трохи їх пофарбував, в пластику коронкою зробив отвір. Вийшло щось таке:
Далі йде калібровка 360 камер, там і без інструкцій все по меню зрозуміло. Пароль до налаштувань - 0000
Подружити зі штатною магнітолою вдалося за допомогою Bluetooth, тобто як раніше я підключав телефон, тільки зараз підключив цей пристрій.
Дуже зручно, коли грає музика - назва треку відображається на ШТАТНІЙ магнітолі, кнопки перемотки також працюють зі штатної магнітоли. Тобто коли працює навігатор і грає музика - ти не чіпаєш Android взагалі, а переключаєш треки штатними кнопками.
Якось так, дякую за увагу