Проблемы с Вебастой. Кольца в приборку. Термостат. Клапана печки

Машину покупал летом и на тот момент меня волновала только работа кондиционера, кстати он работает прекрасно. Но пришла зима, и машина начала плохо прогреваться, и даже остывать на ходу. Ну не верим мы с братом Zatcer в истории, что это нормально для дизеля и т.д. Принято решение заменить термостат. При снятии старого, стало понятно, что он одной ногой уже в гробу)) Лично я купил термостат Mahle, заменили антифриз, и все стало прекрасно. машина не остывает и отлично держит температуру. Дальше вылез нюанс, что правая сторона печки в салоне плохо дует горячим, а точнее, ели теплым. Перед этим я купил и мы поставили ремкомплект клапанов печки (полный, который идет с грибками). Почесав затылок, купил я еще новую панель управления климата, но не помогло! Лазили везде, а итог оказался таким: ремкомплект паскудный и новые грибки клинили в закрытом положении. С разборки взял новые клапана и все ок. Но все же на холостых оборотах тепла не хватало. Скинули передний левый подкрылок и полезли к вебасте, она кстати не работала, на диагностику не отвечала и естественно не работала и доппомпа. Начитался я разных статей и решил сам провести диагностику вебасты. Скачал и установил программу Webasto Thermo Test, один вечер попаял диагностические провода. На вечер, после работы приехал в гараж, опять к вебасте, и черт меня дернул размотать косу проводки к ней. И ОПА, а провод питания то перегнил! делаем новый и все Вебаста работает. Диагностика так и не пригодилась.
Заодно подкинул колечки в приборку и заменил панельку возле приборки