Всіх вітаю!
В попередньому пості я писав про тертя в лівому колесі. Як виявилось вийшов з ладу підшипник ступиці. Я 11 років за кермом але ще так підшипник в мене не виходив з ладу, тому я і не підозрював його.
На автомобілі стояв ще заводський підшипни, тому викрутити болт то виявилось ще тою задачею. Зламали 2 воротка і один накидний ключ. Потім з накидного ключа зробили самомробну головку
Та за допомогою 2-х метрового подовжувача болт був у нас в руках.
Ступицю брав Borsehung кажуть що хороша.
Ремонт зайняв близько 3-ох годин. В зворотньому порядку все швидко зібралось.
Ввсім дякую за увагу.
Задні /і передні/ маточини змінював тиждень тому - рідні /задні/ болти деінсталювались нормально. Я трохи хвилювався. Там болт з внутрішнім «сплайном» на 18 /якщо не плутаю/. Я встановлював FAG всі чотири разом…