Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
заміна технічних рідин ремонт та обслуговування гальмівної системи обслуговування та ремонт двигуна - ендоскопія двигуна ремонт вихлопної системи заміна ГРМ V6, V8, FSI, TFSI комп'ютерна діагностика сімейства (audi, volkswagen, skoda) відеосупровід протягом усього ремонту. пошук несправностей двигуну/підвіски Якщо на телефон не відповідаю пишіть у будь-який...
В новий двигун я б мабуть напів-синтетику не брав тим паче за +- ті ж гроші можна взяти нормальну повноцінну синтетику той же Шелл HX8 5w30, для прикатки мотора буде те що треба.
