Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На днях у нетрях коментарів Ютуба мав діалог з людиною, яка цікавилась цінами авто із США, але не простих, а екзотичних для наших широт, на кшталт Jaguar. Згадав, що маю недописаний екшн із ремонтом свого Лінка, який теж можна вважати ексклюзивом, особливо в частині доступності кузовних деталей😄
Такі битки зі Штатів як Cadillac, Jaguar і меншою мірою Lincoln на мою думку є не простими в пошуку запчастин в Україні. Коли Лінк прихав на ремонт в СТО, там стояв Каділак, який припадав пилом майже рік часу, бо власник шукав запчастини.
На Лінка запчастини знайшлись швидше, за пару місяців, але без пригод не обійшлося. У цьому дописі піде мова про ціни на кузовню, бо вона курва коштує як на Бентлі) Тому обираючи МКЗ зі Штатів, думаючи що вдасться отримати тачку краще Фюжна за ті ж гроші, можна сильно розчаруватись в ціні питання у фіналі. Але ми не шукаємо легких шляхів, тож далі саме про те що ви подумали)
Запчастини.
Ще до покупки авто було зрозуміло, що з їх пошуком доведеться повозитись. Першим ділом склав табличку, розписав що потрібно, скільки коштує і де купити.
Як можна зрозуміти вартості капота, оригінальні кузовні запчастини на рестайлінговий MKZ коштують не завжди притомних грошей. Порядок цін наступний:
Капот алюміній оригінал - 1200дол., аналог - 450-650дол. Вживаний оригінал порядка 900-1100 дол. При цьому на BMW M3 2022 р.в. новий оригінальний капот коштує 850 євро + 150 євро доставка в Київ до дилера. Як так формуються ціни не розумію.
Крила передні. Можна було погратись з рідним, але я хотів без нюансів, куплене праве.
Нове оригінальне алюмінієве коштувало 415 дол. Ринок 400-450 дол. Аналог алюміній порядка 300 дол., метал який толком не стає - 250 дол.
Бампер. Передній оригінальний в зборі може легко стати в 1500 дол.+ якщо вдасться знайти. В моєму випадку в Україні цілого не було в наявності. Під пайку/ремонт бачив пару варіантів, але не хотілось ліпити, а везти новий зі штатів + розмитнення це 3к$+, що взагалі виходить за межі розумного. Неоригінальний за “шкаралупу” просять від 180 до 300 дол., далі ще решітки, хром-накдалки, заглушки, логотип і т.д. Ціна аналогового бампера в зборі теж може сильно варіюватися, в залежності від того чи нові/вживані/аналогові запчастини будуть встановлені на нього.
Задній вживаний бампер в зборі приблизно 1000-1200 дол.
Фари. Дефіцитний товар, розбирають швидко, майже всі приїжджають в Україну декільком людям. В моєму випадку чекав місяць на прибуття контейнера з фарами. Для розуміння, передня оптика на рестайлінг MKZ буває 3 видів: ксенон, led та full-led. Орієнтовні ціни за пару на ринку такі:
Радіатори. На 2.0 екобуст їх треба 4шт: основний, інтеркулер, кондиціонер, коробка. Комплект вживаних підходить із Фюжна, ціна 800-1000 дол. за касету із 4х та дифузором.
Доставки. Окрема стаття витрат, яку варто враховувати при ремонті. Всі запчастини відправляються Новою поштою, якщо накладений платіж це ще додаткові витрати. 100-200$ на послуги Нової пошти можна сміливо закладати. До прикладу, доставка одного бампера влітку 2023 коштувала 1500 грн.
Також замовляв певні запчастини із США. Деяких на той момент не знайшлось в Україні, деякі нові в Штатах коштували дешевше, ніж просять за вживані тут. Наприклад, петлі капота:
Ціна нової петлі у США та вживаної в Україні
Разом з петлями зі Штатів їхала емблема в решітку радіатора, проводка переднього бампера під парктроніки, набір для ТО (оливи двигуна, АКПП, роздатка, редуктор, фільтра, свічки), направляючі бампера, купа гвинтиків, болтиків. Спочатку думав для чого це купляти там, якщо все є тут? Але роблю для себе, тому якщо є оригінальні деталі, то вони мають бути на моєму авто)
Такі дрібниці якраз роблять відмінність між "як для себе" та "із гівна і палиць".
Для охочих пройти шлях камікадзе і збирати запчастини як і я самостійно, напишу допис отриманий досвід в цьому питанні: де шукати деталі на Лінкольн, що підійде від Форда, як це визначати, як привезти з США та багато іншого, всього й не згадаю, але багато є корисних штук по ремонту і запчастинам. Загалом на збір потрібних деталей пішло декілька місяців, основна кількість потрібного вже була в наявності до прибуття авто.
Комплектуючі до конструктора Lego для дорослих)
В решті-решт, зібравши пів буса запчастин, в середині жовтня 2023 авто заїхало на ремонт, де було теж чимало пригод. Виїхали з ремонту і стали на облік 06.12.23, з того часу я видихнув, епопея скінчилася)
Друзі, якщо ви дочитали допис і ще притомні від цін, то це супер. Вартості ремонту і загальної по авто писати не буду, не хочу травмувати ні вас ні себе зайвий раз) Далі напишу про людей, які продають запчастини та особливості ремонту. Про це треба розповісти, сподіваюсь описаний досвід допоможе комусь заощадити копійку при покупці і ремонті авто зі Штатів💰
