Субару опори

Переробив передні стійки. Точніше перейшов зі звичайних опор на підшибникові від Субару легасі. Проточив штоки амортизатора, приварив чашку пружини від 41-го до верхньої частини чашки Субару. Все зібрав і встановив. Кермо почало набагато легше крутитись і мьякше стала передня ходовка. Якщо врахувати що встановлена резина 205×55 r16 з броньованим кордом на обод 7.5j, машина майже не відчуває мілких ямок або щебіню