Блок керування двигуном

Трошки розповім про блоки керування двигуном Megasquirt 2 та 3. 

В пошуках альтернативи блоку керування январь та ще й з повним онлайн регулюванням вибір пав на ECU Megasquirt.

Чому не январь, тому що блоків все меньше і всі вони не онлайн, звичайно є перероблені на онлайн, але це зовсім не те і функціонал теж зовсім не той, доп.обладнання не можливо доставити, can- шини немає , блютуз, або вайфаю теж немає, короче некажу що він поганий але це не те що я хотів.

В блоках ms штатно онлайн завжди, блютуз теж, можливостей розширення валом. Ms2 звичайно простіший від ms3, але на звичайний двигун стає легко і налаштовується також.

Програма TunerStudio безкоштовна, але є і платні няшки, типу логер прямо в програмі та автоматичне відкатування мап палива, режиму прогріву та ін.

Також є програма теж безкоштовна, MegaLogViewer для логування данних і також є платна версія в програмі по логам вона сама вираховує мапи палива та ін.

В обох блоках е can-шина, багато хто скаже навіщо вона, еле відповідь є , can дає можливість приєднувати такі самі блоки і розширювати можливості, або під'єднувати блоки abs, АКПП, приборні панелі штатні, блоки розширення вхідних і вихідних каналів.

Також в обох блоках є перемикання мап палива та запалення, або перемикання мап при певних умовах. В мене на ms2 і ms3 перемикання мап запалення зроблено автоматично при переході на газ. А паливні мапи перемикаються при натисканні на кнопку.

В обох блоках є керування турбіною та закисом. В ms3 є налаштування для керування розподільчими валами, лаунч контроль, трекшен контроль та багато іншого.

Всі параметри блоків та двигуна транслюються онлайн по блютузу штатно. Є декілька різних додатків де можна все це дивитись і один додаток де можна змінювати налаштування двигуна (програми).