Музика

Про музику) Встановив два підсилювача 4×100W, та один моноблок на 1000W. Моноблок перероблений мною, посилив необхідні доріжки в блоці та переробив захист щоб збільшити потужність. Динаміки в задній полці зроблені на замовлення, були старі колонки S90 чи щось таке. Динаміки віддав людини для переробки він на моє прохання перемагнитив магніти, встановив подвійну центруючу шайбу, подвійні підвіси для міцності, катушку намотав на скловолокні товщим проводом і зробив подвійні провода підвісу.

Може хтось скаже навіщо, а отвам і відповідь. Це друга доробка цих динаміків, попереднє було все те саме але в одному екземплярі, при роботі було виявлено занадто чутливість і вони "хлопали" катушкою і я вирішив доопрацювати.

Середні частоти вибрані з тих самих колонок, відреставровані і перемотані катушки теж на скловолокні.

Твітери з шовковими куполами від якогось німецького авто.

Проводка для підсилювачів робив прискіпливо, розуміючи які можуть бути втрани на дешевих провідниках) Тому силові кабелі взяті з bmw х6 в ній акумулятор в багажнику і кабель дуже добрий 25мм2 як мінімум, массу доречі я теж продублював, була в мене мідна шина 5мм діаметром і я її проклав від одного АКБ під капотом до другого АКБ в багажнику. В багажнику стоїть окремий АКБ 100а.ч гелієвий.

В передніх дверях встановив динаміки від vw  з подіумами зразу 200мм діаметром.

В торпеду поставив середину з майже тих самих s90, відреставровані. Твітери як і з заду від німця шовкові.

Кросовери робив самостійно.

Головний пристрій стоїть pioneer ,поки що не процесорна, але з підтримкою повного функціоналу андроїда, тобто є магнітола майже без кнопок яка приєднується до телефона, планшета... з встановленим додатком і функціонує все разом. В додатку дуже багато налаштувань, еквалайзер з величезною кількістю частот 31-шт здається, затримки по часу присутні і багато іншого!