ДА это реально , в 8 аккорде в седане сделать электро привод багажника, который будет работать на открытие\закрытие с любой кнопки!
На универсале он был по заводу.
Что для этого мне понадобилось?
1) Оригинальный привод багажника с аккорда универсала
2) Самодельная тяга для привода (делал сам)
3) Крепление к кузову которое делал со своим Отцом и его сварочным аппаратом :D
4) Проводка
5) Кнопка внутрь багажника (так же взял с хонды универсала)
6) И самое ГЛАВНОЕ!!! блок управление который делает один мастер в Киеве для этого всего добра (блок оригинальный с универсала сложно внедрить, нужен софт и ноутбук такого у меня нету)
7) Терпение и время!
8) Предохранитель ! обязательно!
9) Шумка для крышки багажника, так как замок багажника у нас в аккорде не дотягивает ее, и нужен вес для того что бы она закрылась. Можно поставить замок с другой машины с дотяжкой, но решил сделать вот так, самок внедрить было бы сложнее чем сам привод, я думаю :D
В машине мне понадобилось взять питание в ногах у водителя есть свободное место, ОНО именно под + на питание привода! провод сечением 4мм.
Масса с кузова (в багажнике как раз есть паук на котором провода массы)
В разъеме в том же багажнике берем 3 провода, концевик багажника, импульс на открытие, и подсветка кнопки которую взяли от универсала!
Сам привод (фото ниже) крепим на кузов внутри, да пришлось сделать пару сверлений)), которые не видно за обшивкой, и косметику они не портят!
Также в петле багажника сверлим место для тяги)
Ну и когда все подключили, прикрутили, обучаем блок!
P.S. Привод при поднятии крышки делает это с рывком ( для меня это не страшно) но и это можно исправить газовым упором с другой стороны багажника!
Фото ниже, их не так много, так как процесс этот был долгим, и время на фото поэтапно почти и не было.
Крышку можно открывать со всех кнопок в машине, с брелка, можно толкнуть рукой когда она открыта и она так же закроется электрически.
Есть режим отключения двигателя (для перевозки грузов когда нужен открытый багажник)
Видео работы
Вот такие компоненты остались и много)