Заміна ланцюга ГРМ

Отже прийшли холода, і зявився неприємний звук з під капоту на холодну, таке як ланцюг цокотить, начитавшись форумів, про те що ланцюг на 200 тис. км, і звернувши увагу, що в мене вже 280 тис, дізнавшись у попереднього власника, що він туди не лазив, це стало приводом, для заміни його)

В звязку з тим, що людина я послідовна вирішив міняти наступні речі: ланцюг грм, зірочки, башмаки, гідронатяжник, (Motive), фазообертач (LF94124X0 MAZDA), ланцюг масляного насосу та його зірочки, болт колінчастого валу (MAZDA LF0111406) та його сальник (L03G610602 Mazda), сальник клапану VVT (Mazda L362102D5A) та прокладка клапанної кришки (LF01410230 Mazda) , заміна обвідного ремня (06PK1310 Dayco) та ремня кондиціонеру (05PK716EE Dayco)

А тепер найголовніше, на гідронатяжнику 8 зубів, мій був на 6, тобто за 300 тисяч пробігу, ще 2 зуба були в запасі, тобто про 200 тис на форумах це маячня.

А цокотів в моєму випадку фазообертач, в якому розбило посадочне місце під шток і він люфтив, заміна була не марною, бо якби висипався фазообертач то мало двигуну б не показалось, а розбирати то робити вже все.

Схожі записи