Їду я собі зранку, пью каву, кайфую від процесу, і тут на світлофорі відчуваю вібрацію, чзнх в голові, і тільки трогаюсь із місця - вискакує помилка.
настрій на нуль, підключився ELM-кой, почитав помилки, і якось дивно, пропуски одразу в усіх циліндрах🤔
Доїхав до гаражу, зняв котушки, викрутив свічки - свічки в нормі, щоб відригнули одразу чотири котушки якось маловірогідно.
можливо хтось стикався з такою проблемою? куди копати? накидуйте)
update:
по щасливому збігу обставин, в неділю, мій СТОшник був на роботі і я полетів до нього. Путьом нехитрих маніпуляцій було продіагностована відригнувша катушка запалювання. І як завжди, в неділю ніде не купиш її, все або зачинено, або нема в наявності. Поставив авто в гараж, і пішов додому.
Сьогодні на протязі дня придбав катушку фірми ERA, фото нижче, кому треба. Роботи на 15хв - відкрутив 4 болта захисту, 1 болт катушки, зняв-поставив, зібрав до кучі. Стер помилки через елм, завів я польот нормальний.
Всім добра-бобра. не забувайте донатити на ЗСУ.
Пробіг 217500 км.
Після прочитання назви в голові відразу пісня заграла🤣
Возможные причины появления ошибки в автомобиле HONDA:
Не отрегулированные клапана
Неисправна одна или несколько свечей зажигания
Обрыв или замыкание проводки катушки(ек) зажигания
Неисправна одна или несколько катушек зажигания
Обрыв или замыкание проводки форсунки(ок)
Забит или неисправен инжектор
Неисправность разъема проводки форсунки(ок)
Неисправность разъема катушки зажигания
Неправильное давление топлива
Низкая компрессия в цилиндрах двигателя
Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0300 означает, что в одном или нескольких цилиндрах двигателя автомобиля Хонда обнаружены случайные пропуски воспламенения зажигания. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в первом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0300 ХОНДА:
1. Перевірити справність паливного насосу, якщо ок то далі
2. Перевірити чи працюють форсунки - якщо ні - дивитися проводку гбо, якщо все ок то непогано би заглянути і до ЕБК авто, є часта проблема з конденсатом від випаровувача кондиціонера та заливання мізків
3. Якщо є нештатна сигналка теж перевірити чи не блокує вона паливний насос або форсунки