Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Доброго дня всім , купив ось такий датчик тиску турбіни , ремонт гольфині вже завершився , повний ребілд турбіни зроблено і хочеться бачити надув . Куди краще і як правильно його підключити на дизельний 1.9 ?
Краще поставити повноекранку з multimfa і бачити наддув на дисплеї приборки. Це звичайно, набагато дорожче, але й не стирчатиме цей прибор десь на торпедо, як члєн на лобі
Микольо, я завтра зроблю новий борт журнал по вже зробленому датчику , так я його закріпив на торпеді , і то ше думаю переробити спосіб кріплення його , питання було в тому де саме під капотом його врізати щоб мати необхідні показники