ТО стартера

Первой причиной по которой полез к стартеру — крутил гдето 1 сек. после отключения.
Первая мысль втягивающее подклинивает…

Снял и увидел что уже кто-то лазил и высверливал крепежный винт втягивающего (сбоку осталась пробоина от сверла через которую попадал мусор).

В общем прочитав несколько статей на форуме, (такого плана vw-bus.in.ua/index.php?/topic/822/)
нашол номера втулок и заказал. (номеров не осталось и я не рекомендую их брать)
Примерял новые втулки на ось ротора — они тоже довольно хорошо люфтят(( Пришлось измерять фактические диаметры и точить под них втулки. В идеале нужно ротор ставить в цетра и шлифовать вал со стороны щеток на фото видно (взял с просторов инета).

После всех манипуляций (снимал щетки и зачистил контакты ротора, фоток сборки нет.) стартер работает как надо)