Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго дня!
Короткий пост про заміну паливної форсунки через яку троів двигун на бензині, а на газу все чудово працювало. Найцікавіше було те, що оприділити причину було не так вже і просто - форсунки всі пройшли тест на стенді і ніяких відхилень не було замічено. Тому і відразу відкинули проблему форсунок. Свічки були нові, газові мозги теж, обманки газові також, катушки теж були всі робочі.
Рішення в чому саме була проблема так і не було. Все працювало справно проте при переході на бензит вискакував Чек і троіло. Помилка в першому циліндрі.
Тільки через місяць тестів і різних діагностик було виявлено проблему в одній форсунці, яка працювала справно десь біля 30-40 хв а потім при нагріванні переставала працювати і якщо машина постоіть і охолоне форсунка - знову працює справно. Проблема в форсунці була а саме в катушці форсунки всередині.
Тому було прийнято рішення замінити на бу форсунку з авто 2017 року Mopar (4627794AA) не за всі гроші світу - 850 грн (новий оригінал біля 3500 грн коштує тому відпав одразу) а замінник BOSCH 0280158313 не дуже хотів ставити і по ціні доганяв оригінал.
Процес заміни не складний, головне щоб при стравленні тиску в паливній рампі підложити рушник щоб бензин не розбризгало а так нічого складного.
Важливо !!! Форсунки для Jeep Cherokee KL 3.2 2013-2017 не підходять на Jeep Cherokee KL 3.2 2018-2022 і навпаки. Майте це на увазі. Бо спочатку хотів бу форсунку по новіше взяти з 2020 року двигуна проте вони не підійшли
Всім гарного дня!
