Радиатор ОЖ под замену

Доброго Все времени суток!:)

И так, продолжим рассказ о моем «рукожопстве». После устранения течи патрубков ГУРа, мне показалось (пока трещётка с головкой была в руках), что верхний патрубок радиатор не сильно зажат. Я (красава?) решил его до обжать сильнее. После хруста, понял, что перестарался. Патрубок отпал от радиатора… Благо мне повезло, не вся конструкция на которою одевается патрубок, отломалась, а всего лишь половина. Достал отломанную часть из шланга, одел его обратно и сильно не зажимал хомут. Сходил за 6-ю литрами антифриза, залил. После 2-з часов езды, я вновь открыл капот и услышал шепение из под патрубка. И что я сделал?:) — Правильно, до зажал хомут — треск ещё раз и и места для одевания патрубка уже не осталось? Позвонил подруге (работает в интернет автомагазине запчастей) и заказал радиатор 550 мм ( мне показалось что это именно он). Радиатор приехал, новый — я снял старый и решил их сравнить. Мой оказался 650 мм — незадача получилась. Перезаказал и через 2 часа у меня был радиатор от моего «Киндера». Устанавливал его уже с другом, Саньком:) Спасибо тебе за помощь???? Установили, все залили, прокачали, пробки воздушной нет — все ок.
Вердикт — не надо все сильно зажимать, с умом надо!
Радиатор — 3.000 грн.
Андифтриз — 600 грн.
Дистиллированная Вода — 42 грн.
За все — 3.642 грн.
И 4 часа работы.
П.С. — регулятор печки (тот что с клапанами) я так же «загомачил» — но благо там ещё половинка осталась)

Всем отличного настроения и полных баков! :)