Очікування / реальність
Можливо для когось буде не супер цікаво, але все ж таки хто думає про покупку, або вже шукає авто, гадаю буде цікаво, ще один досвід.
Більше 3х років був впевнений що нове сімейне авто буде Volkswagen CC рестовий 2015р+
Але час іде і на сьогодні, хоча він мені досі подобається, дійсно класне авто. Треба визнати що він уступає Фьюжину по функціоналу та рентабельності в майбутньому.І головний мінус CC - це мало місця для задніх пасажирів, а моєму малому в автокріслі потрібен простір як мінімум для ніг) тож, вже не варіант.
Чому саме Ford Fusion Titanium - писав детально в минулому посту 1 частини.
Це продовження
Із цікавих фактів, до придбання Фьюжину я жодного разу не їздив у ньому, ні як пасажир, ні як водій.
Багато читав, дивився, слухав огляди, заочно знав про авто практично Все, тому попередньо був впевнений у виборі.
Пошук авто був за наступними критеріями:
Критерії наче зрозумілі та цілком адекватні, але знайти таке авто, виявилось досить складно.
Протягом 6 місяців поки формувався фінальний бюджет та фінансова можливість, активно моніторив/аналізував ринок. Останні 1-2 місяця, робив попередній відбір, та почали оглядати відібрані варіанти авто, з орендованим професійним товщиноміром, знаючи всю інформацію як повинно бути, та як НЕ повинно бути, всі слабкі місця і т д.
По кожному огляду можна прям окремий допис робити, бо то цікавий досвід))
Але спробую коротко
Приблизно 10 авто було оглянуто вживу із попереднього відбору онлайн та по телефону.
Що маємо в результаті, в більшості випадків те що заявлено в оголошенні, не зовсім відповідає дійсності, тобто в живу біля авто починається типу:
"Ой да? та я не знав"
"Та то ще в Америці криворукі робили, то не я"
Класичні перекупи, де головна мета заробити на перепродажу.
Приїжджаємо на огляд, заявлений не фарбований авто, в результаті 90% авто перефарбовано, та ще і як жахливо, це ще ж так треба було...
Або авто яке на фото та опису - ідеал, а в живу бачу кожну риску шпаклі, а технічо - взагалі Не обслуговане авто зі стертими в край/вхлам/доскрипу/дописку, гальмівні колодки або диски, або і те і те, з чого можна зробити висновок як людина обслуговувала інші витратні матеріали..., якщо вона дозволяла собі їздити на авто в такому стані.
Переглядав як рести, так і дорести, від середину ринку і до верху. Від "цікавого" корча дореста в тюнінгу з америки, до заводського 2.7 спорта в максимальній комплектації за всі гроші світу))
Вивід:
- Ідеального авто не існує! (
- По верху ринку не означає, що авто краще ніж по середині, і навпаки, тут індивідуально, як повезе.
- Гарні варіанти авто, довго не висять в продажу і це факт.
- Треба йти на власні компроміси зважуючи більш важливе і не критичне.
Так ось.
Втомлений та розчарований... Їдемо з дружиною дивитись останній варіант що залишився для перегляду, без особливих надій
Останній доречі, бо знаходився в Житомирі тобто не зовсім близько, і об'ява була трохи дивна, в наступному посту поясню чому)
Саме там, після перегляду, тест-драйву та спілкування з власником, взявши 2 дні на подумати, прийняли рішень - купуємо це авто!
Чому саме його?
Кохання з першого погляду не було, як в мене так і в дружини, але майже по всім критеріям він підходив, це був не ідеальний варіант, були мінуси, вони не суттєві, але їх достатньо і вони псували загальне враження від авто.
Тому думав холодною головою, максимально раціонально.
Як то кажуть, не серцем а головую, розумію що це кращий варіант який був на той час, і треба брати.
Вже в наступному допису розповім конкретно / детально за авто, його історію, стан та мінуси, і чому не було "кохання з першого погляду"..