Активація стоп-сигналів у режимі В(підвищеної рекуперації)

У європейських версіях ID.4 із заводу запрограмовано, що коли Ви їдете в режимі В, відпускаєте педаль газу та машина починає сповільнюватись, автоматично включаються стоп-сигнали. Китайська версія з якоїсь невідомої причини позбавлена цієї функції. Насправді це дуже впливає на безпеку руху і не один раз підіймалась дискусія з цього питання, оскільки коли Ви відпускаєте педаль газу, то машина починає активно пригальмовувати, а якщо за вами не дуже уважний водій, то наслідки можуть бути різні. Одна компанія знайшла спосіб активації цієї функції, але, звичайно ж, брала гроші за дану послугу. Як відомо, що зробила одна людина, то під силу й іншій. Тому команда ТГ групи VW ID UKRAINE розібралася з цим питанням та дала кодування для загального користування, перекресливши плани із заробітку грошей усіх комерсантів. Від себе рекомендую всім власникам або майбутнім власникам автомобілів ID підписатися на цю групу, оскільки там дружний колектив, який завжди допоможе Вам із будь-яким питанням (оновлення, кодування, допомога з активацією тощо) абсолютно безкоштовно.

Тепер при русі в режимі В, коли Ви відпускаєте педаль газу і машина починає пригальмовувати, загоряються стоп-сигнали, при зниженні швидкості нижче 12 км/год вони тухнуть.

Робити цю активацію чи ні, вирішувати, звичайно ж Вам. Я зробив, хоч і не користуюся режимом В. Їздив у цьому режимі тижнів два після покупки авто і не помітив значної різниці в пробігу між режимом D і В. Є ідея зробити тест, взяти два однакові автомобілі та одночасно один за одним проїхати близько 20-30 км по місту, один в режимі В інший в режимі D і порівняти отримані результати. Тож якщо у Харкові є охочі і година вільного часу, то можемо провести це експеримент.