Переделка Американского RAV4 под Евростандарты

Всем привет! Встал вопрос о регистрации автомобиля в Германии. Т.е. другими словами - перейти с украинских номеров на немецкие. Для этого нужно растаможить, пройти техосмотр, застраховать и поучить немецкие номера. Процедура эта для американских автомобилей здесь довольно таки геморная и дорогая! И из-за несоответствия евростандартам пройти техосмотр без устранения несоотвтетсвий шансов ноль. Без техосмотра нельзя поставить на учёт. Взвесив все за и против таки решил ввязаться в эту авантюру! 

Что не соответствует:

• Фары.
• Отсутствие повторителей поворотов в крыльях или на зеркалах.
• Отсутствие задних противотуманок с кнопкой включения и индикацией на панели приборов и правильным алгоритмом работы их включения/отключения.
• Радиочастота имобилайзера, датчиков давления шин, центрального замка.
• Заводская тонировка на окнах не имеет европейского сертификата
  
  

Это всё нужно привести к европейским стандартам и это тянет много денег, времени и нервов. Но время и нервы то такое.., главное финансовая сторона вопроса. Нужно заменить фары на европейские с маркировкой «Е», поставить задние противотуманки и организовать  правильный алгоритм их работы, вывести для их включения кнопку с индикацией, врезать в крылья поворотники. Это основное, но есть ещё много мелочей, которые потянут по деньгам тоже немало. Кроме того нужно заказывать разные сертификаты и это тоже стоит прилично. Короче всё это по моим подсчетам должно обойтись не менее 2000 евро! Позже можно продать американские фары и частично компенсировать стоимость европейских. Но то будет потом, а сейчас «вынь да полож»! Позже подробно распишу все финансовые затраты.

Европейские фары купил одну в Польше, одну в Украине. Оригиналы. Изначально хотел поставить фул лэд, но в автомобиле нет автокорректора уровня фар, а без него эксплуатация таких фар запрещена. Поэтому искал и купил галоген.  Вышло примерно 450 Евро. По сравнению с Германией очень хорошая цена! Но с ними есть нюанс и просто так подключить разъём в разъём не получится. Нужно мудрить с проводкой и разъёмами. Заказал дополнительные разъёмы, жду, займусь позже.

Повторители поворотов в крылья купил на eBay. Завтра буду врезать. Сделал шаблон отверстий, запасся сверлами, напильниками, буду мудохаться! Думаю справлюсь).

По мере продвижения буду дополнять статью.