Тримаємо руки в теплі

Після появи в сімʼї Leafа, де присутній підігрів керма захотілось і собі. Великою перевагою наших авто є те, що кнопка підігріву безпосередньо на кермі, і жодних додаткових втручань в салон, додаткових проводок і т. д. не потрібно. Хоча, як виявилось, просто покупки керма недостатньо. Потрібні правильний шлейф 4E0953541B і блок «підкова» 4F0953549C. Після нетривалих пошуків було придбано кермо з підігрівом та подушкою за дуже смачною ціною.

Далі за не менш смачною ціною купився потрібні шлейф, блок і весла в зборі. 

Довелось робити гібрид з рідного та донорського, так як куплений був новіший і без фіксації дальнього світла, що відмовилось в мене працювати. Без фіксації підходить для автодальнього. 

В процесі збирання в купу кілька разів довелось зібрати/розібрати, але в кінці кінців все поїхало. 

В порівнянні з Leafом температура підігріву нижча. Ніссан відверто жарить. Пробував підняти температуру програмно, але поки є нюанси з адаптацією. Блок не дає доступ. Але покатавшись кілька днів звик і в принципі не дуже і потрібно, щоб було тепліше. 
Після всіх маніпуляцій все працює всі задоволені і залишилось купа запчастин. Буде барахолка-пост!