Разборка двигателя

Итак, сняли мы таки голову с движка, т.к. разбиты направляющие клапанов и как раз скорее всего они и давали такой звон и было ясно что через них и уходило масло, да и при замере компрессии с маслом и без — была разница почти в 2 атмосферы, хоть и ровная, а это говорит, что кольца (как минимум) тоже "устали". Сразу скажу, что я ожидал худшего, с головой всё ясно — сделают, ремонт +- 100 американских рублей, а вот с блоком всё гораздо лучше. при пробеге в 175000 остался даже заводской хон и промеряв нутромером овальность гильзы, мы очень удивились, т.к. износ составил всего лишь одну сотку. На примере с жигулём — у него допустимый износ 15 соток. Кольца в любом случае заказал новые, т.к. уж если полезли, то полезли :)

Далее будет…