Половина осі то полуось) Пильнік тю-тю)

Мабуть прийшов час, резина на шрусі своє віджила і порепалась

 Розшплінтовуєм, зриваєм спочатку гайку полуосі, поки колесо на землі

Іноді у головки на 30 не вистачає глибини, болгарка в помощь) Обрізаємо лишніх півтора сантиметри.

Суппорт знятий, полуось вивільнена, знімаєм шарову. Тут дуже добре коли є съёмніки. Кувалдометр все одно потрібен для одного точечного удара)

Поддеваем монтіровочкой внутрішню гранату і вуаля, пациент на операційному столі!

Промиваєм, прочищаєм, бачим стопорне кільце, воно нам і потрібне. Кільце розжимаєм і граната знімається. Розбираєм шрус, ще раз все миєм, відчищаєм.

Новий пильнік, смазка з комплекту і збираєм все назад до купи. Замінив одразу і на шаровій опорі порвану резинку, набив туди циатіму. 

Ну що ж, 35 років машина проїздила, проїздить ще стільки)