Фари та двірники Outlander

Фари:

• Гарна погода - режим AUTO. При зниженні рівня освітлення (сутінки, темне приміщення) авто автоматично увімкне ближнє світло. Чутливість датчику регулюється у налаштуваннях авто у мультимедійній системі, особисто рекомендую встановлювати найнижчу чутливість, щоб фари не вмикались у тіні дерев, в темних дворах, та інших таких місцях. В машині є дуже ефективні та яскраві денні ходові вогні, які дуже добре показують авто вдень. Дальнє світло вмикається потягнувши лівий підкермовий важіль на себе до упору. Щоб блимнути дальнім - важіль потягнути на себе лише трохи, до клацання. (як на мене не дуже зручно, але це особливість Mitsubishi).
• Погана видимість вдень (туман, дощ, сніг), за ПДР - менш ніж 300 метрів - габарити (наступне положення після auto) + протитуманні фари (ПТФ) передні та задня. 
• Погана видимість вночі (дощ, сніг, туман, або просто мокра дорога) - режим AUTO + ПТФ передні та задня. Якщо просто мокра дорога - можна увімкнути тільки передні ПТФ, тільки для доброго освітлення мокрої  дороги. Особисто не рекомендую вмикати передні ПТФ вночі у суху погоду, в цьому випадку буде занадто яскраве світло перед машиною, що буде відволікати та засліплювати від доброї видимості вдалечінь.

  

  Перемикач протитуманних фар
  
  

• Під час короткої парковки у темному місці, або зупинці на темної дорозі - увімкнути тільки габарити. Потім можна замкнути авто та йти по своїх справах. При вимкненні машини і відкритті водійських дверей - машина попередить зуммером про увімкнені габарити. Тому забути їх не вийде. Вимикаючи габарити ПТФ вимкнуться самі.

Двірники:

• Гарна погода - верхнє положення важеля OFF. Одне спрацювання двірників - важіль вверх і відпустити. Помити скло - коротко важиль на себе і відпустити, чим довше затримка важіля - тим більше омивайки наллється на скло. Можна коротко нажимати і економити омивайку.
• Дощ, мигичка, сніг - друге положення важіля AUTO. Двірники працюють самі автоматично. Але, в цьому положенні також можна: Коротко важіль на себе - одне спрацювання двірників, довго важіль на себе - помити скло. Так само, чим довше тримати важіль на себе - тим більше рідини виллється на скло.

  

  Кільце чуйності датчику дощу

• Кільце чуйності датчику (воно таке саме, як вмикаються ПТФ, тільки на правому важелі) - завжди у верхньому положенні, там де +. Датчик повинен бути найчутливіший. Але воно і так стоїть зверху, просто його не потрібно чипати. Нижні 2 положення важіля - примусово увімкнути двірники на постійну роботу, повільно і швидко. Але в цьому положенні якщо дощ перестане - двірники будуть терти по сухому, і їх треба буде вимкнути вручну. AUTO в цьому випадку саме все зробить.

  

  Перемикач заднього двірника

• Задній двірник: OFF - вимкнено. INT - працює раз на 16 секунд (регулюється у налаштуваннях авто у мультимедійній системі), вмикати коли дощ. Перемикач - або вниз або вверх до упора, і відпустити - помити заднє скло омивайкою.

• Фари омиваються автоматично, примусово можна їх помити кнопкою на торці лівого важіля для вмикання фар. Але це майже ніколи не потрібно, тільки якщо відчуваєш що погано світять саме вночі - можна спробувати. Але вони все одно миються періодично разом з лобовим склом, тому не знадобиться.