02 ТО (серія 2)

Всім привіт!

Так як і обіцяв серія 2.

Коротко опишу: заміна масла, лампочок та ще задніх амортизаторів!

Почнемо з самого простого, згоріла спіралька в лампі габариту, заміну немає що навіть описувати, легше легшого!)

Далі масло:

4 літри оригінального масла 0w20, масляний фільтр який мав бути по віксу але він не підійшов, тому швиденько метнувся в магазин і взяв такий як був по махле, повітряний фільтр Бош.

Описувати також особо немає що, злив-вікрутив-закрутив-залив-витягнув-вставив.

І от підходимо до самого цікавого!(Мммм, жжиир сука®)

Заміна задніх амортизаторів за більш ніж 6 годин😅. Так-так, саме більше 6 ти годин мені прийшлося замінювати задні амортизатори...

Праву сторону замінив за 15 хвилин, ввесь інший час було убито на ліву сторону...

Все почалося з закисшого болта в гайці і злизованих граней під ключ на болтові через галіму якість китайських головок які не витримали натиску моїх рук!

Це вирішилося за допомогою сварки і гайки під головку на 21.

Варив не я,🤗

Ну і після того як болт таки повернувся в гайці, слідували слова: - вітаю! Він закис ще і у втулці. В нас немає часу, їбись з ним сам!

Ну от і тепер історія в 5 годин як я воював з тією втулкою на болтові...( Болта обрізати можна було б, зекономити кучу часу! Але болта я не знайшов, відпустка добігала до кінця, це була п'ятниця).

Добре що я колись купив собі гравера.

Ну от цей чудо апарат пришвидшив роботу в половину напевне!

Спочатку розрізав вухо амортизатора і вийняв його.

Далі почалась війна з втулкою

Фрезер, зубило, молот, газова горілка( не та що пити, а та що гріти), куча матів і спорчений вечір.

Але все ж я її переміг!

Встановив новий амортизатор, проїхався, жопа вже не плаває! І це саме головне!

Всім миру! Далі буде!)