Амортизаторы SACHS Mercedes Vito and Kayaba Ultra SR

День добрый, друзья)
Сегодня розкажу чутка об изменениях в подвеске, а именно то как сделать так, чтоб машина не была как холодец и имела минимум крена.

Сперва на заднюю ось я установил амортизаторы от мерседеса вито газ-масло, визуально очень жёсткие, руками практически не сдавить, так же он короче стокового что является шикарным для бпанов. За подгон амортизаторов спасибо товарищу.
И так, чтоб установить на таз их, нам понадобится 3 задних амортизатора стандартных, отпиливаем уши с них и херачим к витовским, снизу я сделал 2 уха дабы приблизить к стандартной высоте и чтоб в ходу он был на середине хода что собственно у меня и получилось. Так же после установки значительно поднялся зад, хоть и я был запилен на 2 витка решил спилить ещё один, и вуаля, сзади -3 витка.

На перед мы приобрели ultra SR, всегда хотел их. И конечно же пружины с Волги. Пружины запилил на 3.5 витка дабы добиться той высоты на которой я и был, все это дело инсталлируем и наблюдаем самый жир, высота практически та же, ну на палец поднялась машина, но при выезде я не пожалел что все это поставил. Машина стала абсолютно другой, крен отсутствует, дорогу держит шикарно, отрабатывает ямы просто мега, не думал что будет так. В общем доволен очень. Едешь конечно не много на табуретке, для позвоночника то что доктор прописал, но зато качество держака на высшем уровне.

Как то так, поэтому пробуйте, юзайте, я не пожалел. 😎👍🏻

Не много фоток 👇🏻