Е** і лямбда…

Після капіталки мав проблеми з витратою пального (біля 25 л) і подальшою неможливістю завести машинку. Все зробилося, але був нерівний холостий хід на гарячому моторі і відсутній сигнал на лямбду з компа. Підкинув інший комп — робота мотора стала рівнішою на гарячу. Вчора забрав лямбду NTK 0412, все так культурно :D, з конекторами, кембріками і хомутами. В середу поставимо

Ще прийшла кліпса для підпорки капота

Є проблеми з тросом акселератора — чомусь він постійно провисає після підтяжки, хоч і новий. Треба щось придумати