Фіаско з подушкою двигуна, та виховання резонатора.

Ще восени придбав нову нижню подушку двигуна. Але вона виявилась занадто м'якою і це спричиняло неприємний дискомфорт. Двигун хитався, як клізма в анальному отворі. Після встановлення резонатора, це питання постало особливо гостро. Можна було відправити стару подушку на поліпро і закрити це питання, але так не цікаво. 

Мій настій, та абсурдність ситуації в цілому, абсолютно відповідали музиці, яка супроводжувала мене в цьому нелегкому ділі(страждати ху"йнею). І щоб запис не зовсім пригнічував читача своєю нікчемністью, поділюсь з тими двома чоловіками, що читають цю нісенітницю, прекрасним та вічним:

Натхненний своїм плейлистом, приступив до  "погратись"... 

Давно футболив якийсь дебелий сайлентблок, прийшов його час...

Другий сайлент 2108. Разом з втулкою, вони мали колись стати реактивною тягою для жиги. 

Наслідком даного приступу шизофренії є дика вібрація, на холостому ходу непрогрітого двигуна. В ходу норм. Але в цілому вийшло бездарно...

Звісно, вірити в те що два старих, резинових шматка лайна задовольнять мене результатом, це теж саме що, вірити в партію "слуга народа". Але я так ніколи не робив і мені було цікаво. Тим більше це нічого мені не коштувало, а пізніше вона мені пригодиться. 

Далі, резонатор. Понадрізав корпус, вставив тоненькі смужки металу 2мм, шириною 1,5см. Заварив, і це дало результат.

Все, цим вузлом я задоволений. Єдине пізніше внесу деякі корективи в наконечники на глушаках. Є певні думки.

 Ну і все.