Шрус внутрішній лівий SKF VKJA 8975 + Масло в коробці MOTUL Gear 300 75W90 | ТО 225400

Трохи з вязкістю прогадав, думаю не критично)Таке йде по оригіналу) третя банка то в діф і роздатку)

Huligan, по стандарту АРІ GL-4 підійшло. Другий індекс в маслі це ж здається в'язкість при плюсових температурах, тобто 75w-85 з мах температурою літом до 35градусів, а 75w-90 маї температура до 45градусів. Виходить що під наш клімат 75w-90 має бути оптимальне якраз. Але подивимся як походить )

LyubomyrL, так в нас клімат до 35°)Розкажу одну інфу, є нюанси які помітив в маслах рено (як ми знаєм в нас мкпп рено) По старих рекомендаціях рено є два види масел для мкпп, це elf nfp і elf nfj, обидвоє мають один стандарт, остані 2 роки почали випускати замісь тих двох масел одне уніфіковане elf nfx, так от в них (попередніх) маслах було строго передбачено куди вони мають заливатись, elf nfj в нагружені дизельні мкпп, elf nfp в малонагружені бензинові мкпп....Так само в маслах нісан (вониж тотал, ельф) є ще види масел для мкпп, теж для дизеля одне для бензина інше....тут виникає питанння а як тоді бути з підбором масла інфших фірм...вони практично всі одної класифікації api gl4