Топливный бак из нержавейки

Приветствую друзья! Еще в период реставрации кузова был восстановлен и топливный бак об этом я ранее не упоминал в своих записях)…ну понятно что бак достался в таком же плачевном состоянии что и машина…нет, он не тек но был весьма уставшим и не вселял уверенности… потому полностью был проварен насколько это было возможно, покрашен и промовилен. И все бы ничего …но я начал замечать что при полном баке бензин выливаться из под топливной крышки причем очень заметно и небезопасно) Очевидным стало что дело в вентиляции топливного бака и неправильном подключении топливных магистралей…
Обратился к Саше krylovv добавили адсорбер развели шланги вроде все как по оригиналу но при снятии бака заметили отсутствие сеточки в бензоприемнике и сильное внутреннее загрязнение… Мойка и чистка не принесли положительного результата, машина глохла через каждые два км и отказывалась заводиться!
Намучился я крепко) При тщательной диагностике выяснили что забивается штуцер на баке…(подача топлива с бака на карбюратор) Поиски нового топливного бака не принесли успеха по причине того что он просто снят с производства! Помониторив барахолки я таки нашел в Польше б/у бак, якобы в хорошем состоянии) но по приезду оказался обычным металлоломом) содовый пескоструй только подтвердил это)
Обратился я в Центр ремонта и реставрации топливных баков *Синий помидор* пообщавшись с ребятами решили делать из нержавейки! В течении двух недель все было готово! Промышленная нержавейка толщина стенок 1.5мм, вышли на 62литра. Пока проверяем…Всем хороших выходных и давления в топливной рейке!)