Вывод Subaru Impreza из комы своими руками (часть 2)

Всем доброго времени суток мальчики и девочки. Прошёл почти месяц как я зарегистрировался и выложил первую запись в бортовик. Маленькими шажочками собираю свою малышку (то на работе каждый день до поздна, то погода не давала работать так как машины стоят на улице), и так что было сделано за этот период времени с машиной, скажу вам что пришлось знатно попередеть, самому не очень удобно то было производить все процедуры, так как после аварии зажало левый продольный рычаг плюс "пожмакало" бак, и это всё добро ни в какую не хотел вылезать

Также было установлено что подвесному пришёл 3,14здец, так же балка редуктора тоже была не в лучшем состоянии, так что под замену!
Когда времени не было подобраться к машине, прикупил новую подушку в руль, и сделал типо STIшную накладку на кулису (благо в дорестайловом кузове WRXa была накладка. Прикупил от субаря на автомате накладку, чуть — чуть поработал болгаркой с диском ибо у меня гравера нету))г где надо напильником подшаманил и вуаля)) На подушку в руль с накладкой ушло где — то 1500 грн, теперь довольный как слон))
На этом усЁ)) Всем добра!))
Продолжение следует.))