Первая неприятность. Рулевая рейка

Суббота, утро. Собрался навестить родителей.
Пока выезжал с города, заметил странные звуки. Через 2 поворота начал туго вращаться руль. Ещё 2 поворота и будто ГУР уже нет. На последнем перекрестке решил свернуть обратно в сторону города. Позвонил знакомому он говорит может ГУР, а может и рейка.
Поездка к родителям тут и закончилась.
Позвонил механику, он в субботу не работает. Но направил меня на СТО другое.
Приехал домой, разгрузил вещи. Заглянул под машину — течет.
К тому СТО ехал через пол города. Больше 50км/ч не ехал, тяжело в повороты входить.
На СТО подняли машину, заглянули и сказали "рейка ремонт и вал под замену". Дядька в рубашке возле компа осчастливил ценой ремонта.

Потом спросили: забираешь или оставляеш у нас на ремонт.
Машина оч.тяжело управлялась, суббота…где и кого я буду искать? Оставил им. Сказали в понедельник после обеда ждать звонка.
В понедельник с утра привез им тросик ручника (нужно было заменить, ато без ручника ездил)

Плюс посмотрели на тросик ручника с другой стороны и он тоже был в плохом состоянии. Под замену.

Ещё плюс: рулевые наконечники, один обломился при разборке.

В итоге первый незапланированный ремонт и попутных пара плюсов прилично мне обошёлся.

Может кто знает, такой вал можно еще реставрировать? Продать его реально?