Замена полного комплекта ГРМ и еще

В общем, после покупки авто, масла и фильтра заменил сразу, а вот с заменой ремня ГРМ все тянул.
Так как даты летнего отпуска уже известные и место отдыха и было принято решение ехать "туда" машиной. Поэтому с тянучкой заканчиваю и принимаю решение заменить ремень до поездки (и конечно же не накануне отпуска)
Думал/решал что менять, а что не "смотреть по состоянию". Решил заменить полностью все. Кто его знает что менялось до меня…
Перед покупкой з/ч решил заехать на диагностику ходовки. Проверка перед дальней дорогой, ну, и может надо что-то заменить, чтобы все сразу купить вместе с ГРМ комплектом.
Диагностика показала замену сайлентблоков задней балки и стоек стабилизатора.
Выбор комплекта ГРМ пал на Gates. Заказывал все на exist.ua. Кстати если кто не знает, то участникам skoda-club есть небольшая скидка

Полный список з/ч

Вывод по замене з/ч:
— заменили натяжной ролик поликлинового ремня (гремел)
— на ремне ГРМ не было ни одной надписи и даже остатков от букв/эмблем. Трещин не видно, но со слов механика если сверху цвет не однородно черный это первые признаки замены.

— ролик тоже нормальное состояние
— натяжитель с демпфером. Механик сказал, что можно было не менять. Но раз уж купил полный комплект — меняйте.
— Стоики стабилизатора стояли оригинальные (может родные, незнаю…), механик сказал что Delphi
откровенный Китай и они мало ходят. Посоветовал заказать стойки стабилизатора из полиуретана или брать Ruville

Cайлентблоки на вид оригинальные. Но может ли на оригинальных быть эмблема шкода, неужто родные?

Реклама

Car2naV