Пришел утром. Ключ в замок. Прокрутил. Четверть оборота стартера и тишина…
Тишина и при следующих поворотах ключа, только какое-то реле слышно, а стартер молчит.
Странно, очень странно. Потому что месяц назад отец проверял АКБ. И результаты очень хорошие и при старте, и с нагрузкой и генератор держит хорошо под нагрузкой.
Долго не думал и ничего не предпринимал, т.к. опаздывал на работу. Закрыл машину и пошел на остановку. Мысли не покидали меня, все думал в чем же может быть проблема.
На следующий день с отцом пришли к машине. Я показал как она не стартует. Открыли капот и отец хотел поверять АКБ, а я увидел вот такую картину.
Крч, на сечении видно было, что провод держался на последних жилках… И они отгорели под нагрузкой
Открутили мы тот провод. Высверлили в клеме остаток провода. Но на место его не стали запресовывать. Он и так в натяжку.
Купили на рынке клемму медную лужёную
Запаяли, запрессовали и изолировали двумя слоями термоусадки.
Подключили провод с новой клемой под гайку на аккумуляторной клемме.
Жду комментариев/советов такого быстрого ремонта.
Всем надёжной проводки!
Пробіг 113750 км.