🛡 Защита двигателя, компрессор, руссификация и нюансы.

Хай, читатель моего БЖ ​👋​

За последние пару месяцев поднакопилось мелочей, которые сделал по машине. Все они не стоят отдельного поста, поэтому решил объединить в один. Погнали 🤘

🛡 Защита двигателя и коробки “Кольчуга”.
Защиту заказывал у производителя. Устанавливали на сервисе "УКРАВТОДОМ". В целом очень доволен ею. Так как перёд у фокуса низкий, даже не сомневался что она пригодится. Местами уже выручала даже. Вес у неё относительно не большой. Со скидкой обошлась за 2300 грн.

💨 Компрессор “70Mai Air Compressor Lite”
Супер компактный компрессор. По отзывам владельцев тоже без нареканий (кроме тех, у кого он якобы переставал работать на второй раз использования). Из минусов: внутри по заводу шестеренки почему-то не смазаны. Поэтому пришлось разобрать его и смазать. Подкачивал для теста все колёса и делает он это достаточно быстро. Надеюсь у него будет мало работы и я обойдусь без внеплановых визитов на шиномонтаж (спойлер: нет 🤦‍♂️). Цена компрессора 680 грн.

📟 Руссификация приборной панели и мультимедии SYNC.
Благо информации о том, как перепрошить систему, валом в интернетах. Без особой сложности проделал все манипуляции по руссификации. Необходимой хотелкой для меня было перевести значения круиз-контроля из миль в километры.
Прошивался вот таким кабелем (спасибо моему хорошему знакомому Роме, за предоставленный шнурок).

В итоге осталось пару моментов, которые так и не смог реализовать:
1) оставить только один «Дорожный компьютер» вместо двух;
2) настроить правильное отображение расхода в реальном времени. Во время езды отображается правильно, но когда машина стоит, то отображается 99,9л/ч.

Если кто-то может подсказать (или дать ссылку) как это сделать, напиши об этом в комментариях, плиз 🙏.

😔 Из неприятного:
– было пробито колесо сраным саморезом. Пришлось катиться на шиномонтаж. На месте мне осмотрели все колёса и решили одно заднее колесо поменять местами с передним, чтобы спереди были одинаковые и с одинаковым износом. До следующего летнего сезона решил пока оставить старые колёса со штатов. После всех манипуляций был замечен какой-то стук при езде (по ощущениям правое переднее колесо, то которое переставили с заднего), будто шишка, но визуально ничего нет. На скорости звук ускоряется. Грешу на мастеров, которые столкнувшись с херовыми гайками фокуса, начали набивать ключ молотком. После этого мне кажется могли что-то нарушить и от этого появился стук. На шиномонтаже разводят руками и не понимают от чего это может быть (я и не сомневался, что там просто упадут на мороз 🤷‍♂️). Посмотрю что будет зимой, когда поставлю новый комплект шин и обновлю гайки. Надеюсь звук пропадёт. Может кто посоветует, как можно ещё определить откуда стук? СТО, развал схождения?
– заметил трещину на крышке расширительного бачка. Но при этом по ощущениям крышка закручивается до конца. Давление визуально есть в бачке (во время работы двигателя жидкость уходит, а после выключений — возвращается на привычный уровень). В любом случае я хотел менять расширительный бачок и заодно с ним поменяю крышку.

Спасибо, что дочитали до конца. Хорошего дня и удачи 😉