Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Доброго дня, спільнота! Не підкажете, хто змінював прокладку теплообмінника на Гольф 4 1.6 Bcb там масло треба зливати і треба ставити новий фільтр чи старий можна залишити. Оливу міняв 1600 км тому. Дякую.
міняв собі на 1.6 AKL . трохи інше розположення, але суть схожа. там резинка кругла, ціна 20-30грн.постійно як не тече то потіє, переважно міняю разом з маслом, десь знайшов інфу, шо можна легеньким стоєм герметика змастити поврхню. (так теж робив). а гайку треба затягувати з відповідним моментом шоб не роздушити теплообмінник, там шось в районі 25-40 Н.м точно не скажу. (пофакту можна старий фільтр ставити назад, трохи масла з нього витече. питання наскільки затягнутий фільтр. я завжди фільтри замінники затягую чучуть більше вказаного моменту, інколи норм відкручуються, інколи аж фільтр гнеться.) після того як замінив гумку + змастив герметиком, при наступній заміні масла коли відкручував фільтр він важко йшов і спочатку провернувся на площині між блоком і теплообмінником,тобто знов потіння..