Обслуговування ходової

Прийшов час поміняти сайлентблоки на Octavia. 
Причиною того стала дивна поведінка машини на великій швидкості. 

Коли їдеш на обгін при100-110 км на і машина веде себе так як ніби ковзає з «ручняком» по льоду. Це важко пояснити але мені здавалося що це зовсім небезпечно і 2 дні я їздив по трасі з швидкістю 60 кілометрів за годину. 

Пішов до гаражного майстра щоб подивився можливо є якісь явні дефекти ходової частини, підняли машину на підйомник він ломиком продіагностував ходову сказав все нормально нічого такого не бачить.

Але проблеми на ходу як були так і лишалися тоді я поїхав в Бош сервіс де мені нормально продіагностували повністю всю ходову на стендах. Там мені порекомендували замінити деякі сайлент блоки задньої ходової та передні 4 сайлент блоки. Можливо якби в мене було більше досвіду я зміг це про діагностувати по відчуттях сам. Вже зараз я принципі розумію які відчуття на машині коли мертві сайлент блоки 

Порадившись з майстрами вони сказали що краще міняти повністю всі сайлен блоки щоб потім 2 рази туди не лазити.

В мене на Октавії задній підвісці є 14 штук сайлент блоків. Я їх купив якісні тому що так же сказали що якщо купити дешеві то вони можуть швидко вийти з ладу. 

На цілий день віддав машину в сервіс, все пройшло добре тільки обламались 2 болти їх поміняли а все інше стало на місце. 

Після цього зробив розвал сходження і все… Машина як нова залітає в повороти, дорогу тримає, ніякої дестабілізації все чудово… 

Так же майстри котрі робили ці всі процедури сказали що після того як машина пройде на нових блоках деякий час потрібно ще раз зробити розвал сходження так як вони як можна сказати «осідають». 

Зробити розвал сходження не сама дорога процедура і я її зроблю після того як знайду собі літні 17ʼ диски , але ви як думаєте чи потрібно через деякий час після їх заміни ще раз іти на розвал ?