



Добрався до першочергового, що треба було терміново міняти - це:
- Комплект грм разом зі шківом колінвалу і помпою (грм і помпа ina, шків - contitech)
- масло Selenia wr і масляний фільтр bosh
- Комплект зчеплення Valeo + новий маховик Valeo + сальник колінвалу victor reinz + вижимний luk
- тормозні диски перед і зад з перфорацією і насічками польського виробника bozarto - такі самі в мене стояли на чорній і вони мені дуже сподобались(не перегрівається так швидко як Бош або феродо звичайні і не веде їх)
- колодки в круг ferodo, передні під гальмівну систему брембо 305мм
- перевзув альфу у 19 ті диски що купляв ще на чорну але поїздити на них із-за війни не встиг( їх потрібно реставрувати і купляти нову гуму але це все пізніше)
А далі в мене була по плану підвіска, але залишив я це все на наступну відпустку так як хотілось хоч трохи покататись на альфі, а це й ще літ
Опубліковано: 17 березня 2024р. 09:54
Там підшипники"ахілесова п'ята"
А так круто підійшов до ремонту!