Наконец то поймал прожиг сажевого на 1.6 dci R9M 402

На выходных еду по трассе, примерно 110 на 2000 оборотах, и при перестройке посмотрев в зеркало заднего вида, увидел шлейф дыма за кормой. Немного очканув, так как сразу пришли мысли о капиталке двигла, я все же додумался, что это может начался прожиг сажевого фильтра. И таки да, подключив сканер и запустив прогу, увидел что идет прожиг, так как температура на входе сажевого была в 2.5 раза больше чем обычно, и количество сажи активно уменьшалось, в итоге упало до 0.1 гр. Поскольку я доехал до места назначения раньше чем окончился прожиг, еще сидел и держал обороты примерно на 2500 какое то время. Что еще заметил, количество сажи после прожига у меня показывает 4.22 гр. а перед этим было 4.09, но скорее всего когда я принудительно повысил обороты, прожиг продолжился.