Замена задних амортизаторов и неприятности

Получил посылку с задними амориками Monroe 42011 — однотрубный газ, ступичными подшипниками, колодками и пассжирским зеркальцем. На у становку амориков ушла вечность. Менял заднюю подвеску на двойке уже в третий раз и тут мне попалась прикипевшая гайка на нижнем пальце крепления амортизатора. Сначала в течении часа я её благополучно слизал, затем пытался расколоть или подпилить. В итоге врезал весь палец. Подходящего под рукой не оказалось, а было уже 2 ночи. Нашел старые шпильки от блока ГАЗ-24 и использовал их чтоб откатить машину. Днём сходил в Эпик и купил пару болтов М12*140. На повторную работу у меня ушло минут 20 наверное. Всё таки лучше каждый раз менять все гайки/болты на новые, когда попадается такая возможность. Как проеду на них несколько тысяч оставлю отзыв, но пока доволен.

Ещё приклеел наконец-то пассажирское зеркало. Оно чуть меньше оригинала, но ничего страшного, всё равно поверх клеиться.

Вернувшись довольным и замученым домой в пять вечера я отправился отдыхать. Выйдя в восемь вечера из дома меня ожидал неприятный сюрприз, а точнее грёбанный 3,14здец.

Прямо под фонарём, в людном месте вскрыли замок и пытались достать магнитолу. Сломали всю морду, спёрли панельку из бардачка и флешку (забирайте панельки с собой, всё равно их под сиденьями и в бардачках находят). Как видно по фото у меня магнитола наглухо прикручена к бороде, а не тупо вставлена в шахту, так что при возможности делайте так же. В Запорожье опять пошла мода на диски и магнитолы.