Ремонт подлокотника и привет из Швеции

Давно у меня был какой-то расшатанный задний подлокотник, ещё лет в 11 заметил) После получения прав, сзади в своей машине я практически никогда не сидел. А тут на днях стояли с друзьями, я решил назад присесть, откинул подлокотник и заметил опилки. Немного осмотревшись понял откуда они и почему подлокотник такой расшатанный (хотя все болты крепко затянуты)

Его давным-давно пополам разрубило. Крепиться он двумя винтами с лицевой стороны и двумя гайками под спинкой сиденья. Снимаем, несём домой, разбираем. Опилок вытрусил невероятное количество.

Столярить не хотелось, да и фанера на вид как новая (кроме разваленных мест конечно). Поэтому решил скрутить это всё стальными пластинами. Сходил в магазин возле дома, закупился на 25 грн и взялся за дело.
Сверху кинул длинную 2мм пластину, снизу гайки с шайбами и под самим разломом пластинка не большая. Также развалилось одно крепление к шарниру, закрепил попавшейся под руку миллиметровой монтажной плашкой.

Затем крепим обратно с помощью степлера каркас для поролона, собираем всё вместе и устанавливаем в машину.

Ну и напоследок напишу о находке, которой я никак не ожидал — под подлокотником нашел пол шведской кроны. Она там уже как лет 25+. Как я не находил эту монетку раньше? Хотя за подлокотником отличный тайник. Как-то лет в 12 спрятал туда пистолет на пистонах, нашел только в 19. Радости не было предела)